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Wie wir guten Gewissens fliegen könnten
Manage episode 346683087 series 2640106
Ins Flugzeug steigen, andere Länder bereisen und dem Klima dabei kein bisschen schaden... Wie schön wäre das denn?! Klimafreundlich(er) fliegen - ist das möglich? Das besprechen wir in dieser Folge von “Mission Klima - Lösungen für die Krise”.
Es geht dabei um Wasserstoff- und E-Flugzeuge, um andere Flugrouten, die Kondensstreifen vermeiden würden (denn die sind mindestens genauso schädlich fürs Klima wie das CO2, das ein Flugzeug ausstößt!). Und es geht um eine wichtige Pilotanlage für E-Kerosin, also für synthetisch hergestellten Kraftstoff, in Hamburg. Die haben wir für euch besucht. Dieses E-Kerosin ist CO2-neutral und die Tanks müssen dafür nicht umgebaut werden - deshalb setzen zurzeit alle in der Luftfahrt auf diese Technologie.
Im Interview ist Katrin Dahlmann vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), sie forscht dort zur Klimawirkung des Fliegens.
Wir freuen uns immer sehr über Kritik, Anregungen und Lob: klima@ndr.de
Alle Folgen unseres Podcasts findet ihr hier:
https://www.ardaudiothek.de/sendung/mission-klima-loesungen-fuer-die-krise/73406960/
Mehr Analysen, Reportagen und Videos zum Klimawandel gibt’s hier: www.ndr.de/klimawandel
Interessante Links zu dieser Folge:
Gut gemachte Doku: “Werden wir nicht mehr fliegen?”
https://www.arte.tv/de/videos/101938-003-A/werden-wir-nicht-mehr-fliegen/
Studie der Deutschen Energie-Agentur (dena) zur Frage: Wie viel E-Kerosin wird in Europa und weltweit benötigt, damit der Luftfahrtsektor im Jahr 2050 vollständig unabhängig von fossilen Brennstoffen ist?:
https://www.dena.de/newsroom/meldungen/2022/dena-studie-zu-dac-kerosin/
So will die Bundesregierung klimaneutrales Fliegen erreichen:
https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Downloads/J-L/220621-Klimaneutrale-Luftfahrt-Juni-22-Vfin-Anlage-BR.html
Studie vom International Council on Clean Transportation, wie Luftfahrt sich ändern muss, um Klimaziele zu erreichen:
https://theicct.org/publication/global-aviation-vision-2050-align-aviation-paris-jun22/
Studie zur Wirkung von Kondensstreifen:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231020305689?via%3Dihub
Gute Übersicht zu Klima & Luftfahrt vom Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft:
https://www.klimaschutz-portal.aero/klimaneutral-fliegen/alternative-kraftstoffe/
Wie Kondensstreifen das Klima beeinflussen - einfach erklärt (DLR):
https://www.dlr.de/next/desktopdefault.aspx/tabid-6632/10891_read-24729/
Interview u.a. mit Katrin Dahlmann vom DLR:
https://www.dlr.de/content/de/artikel/news/2021/04/20211220_ein-gespraech-ueber-klimaneutrales-fliegen.html
Die Pilotanlage, die wir euch im Podcast vorstellen, ist hier zu sehen:
https://www.ardmediathek.de/video/hamburg-journal/hamburg-morgen-unternehmen-arbeitet-an-e-fuels/ndr-hamburg/Y3JpZDovL25kci5kZS81MmUyYjRlYy1jZWM3LTQwYzQtYTdkMS04N2NhZjVhNTY4N2U
Eine Reportage über die Weltumrundung der “Solar Impulse”:
https://www.youtube.com/watch?v=Hr5PHSMWMbs
147 tập
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Ins Flugzeug steigen, andere Länder bereisen und dem Klima dabei kein bisschen schaden... Wie schön wäre das denn?! Klimafreundlich(er) fliegen - ist das möglich? Das besprechen wir in dieser Folge von “Mission Klima - Lösungen für die Krise”.
Es geht dabei um Wasserstoff- und E-Flugzeuge, um andere Flugrouten, die Kondensstreifen vermeiden würden (denn die sind mindestens genauso schädlich fürs Klima wie das CO2, das ein Flugzeug ausstößt!). Und es geht um eine wichtige Pilotanlage für E-Kerosin, also für synthetisch hergestellten Kraftstoff, in Hamburg. Die haben wir für euch besucht. Dieses E-Kerosin ist CO2-neutral und die Tanks müssen dafür nicht umgebaut werden - deshalb setzen zurzeit alle in der Luftfahrt auf diese Technologie.
Im Interview ist Katrin Dahlmann vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), sie forscht dort zur Klimawirkung des Fliegens.
Wir freuen uns immer sehr über Kritik, Anregungen und Lob: klima@ndr.de
Alle Folgen unseres Podcasts findet ihr hier:
https://www.ardaudiothek.de/sendung/mission-klima-loesungen-fuer-die-krise/73406960/
Mehr Analysen, Reportagen und Videos zum Klimawandel gibt’s hier: www.ndr.de/klimawandel
Interessante Links zu dieser Folge:
Gut gemachte Doku: “Werden wir nicht mehr fliegen?”
https://www.arte.tv/de/videos/101938-003-A/werden-wir-nicht-mehr-fliegen/
Studie der Deutschen Energie-Agentur (dena) zur Frage: Wie viel E-Kerosin wird in Europa und weltweit benötigt, damit der Luftfahrtsektor im Jahr 2050 vollständig unabhängig von fossilen Brennstoffen ist?:
https://www.dena.de/newsroom/meldungen/2022/dena-studie-zu-dac-kerosin/
So will die Bundesregierung klimaneutrales Fliegen erreichen:
https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Downloads/J-L/220621-Klimaneutrale-Luftfahrt-Juni-22-Vfin-Anlage-BR.html
Studie vom International Council on Clean Transportation, wie Luftfahrt sich ändern muss, um Klimaziele zu erreichen:
https://theicct.org/publication/global-aviation-vision-2050-align-aviation-paris-jun22/
Studie zur Wirkung von Kondensstreifen:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231020305689?via%3Dihub
Gute Übersicht zu Klima & Luftfahrt vom Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft:
https://www.klimaschutz-portal.aero/klimaneutral-fliegen/alternative-kraftstoffe/
Wie Kondensstreifen das Klima beeinflussen - einfach erklärt (DLR):
https://www.dlr.de/next/desktopdefault.aspx/tabid-6632/10891_read-24729/
Interview u.a. mit Katrin Dahlmann vom DLR:
https://www.dlr.de/content/de/artikel/news/2021/04/20211220_ein-gespraech-ueber-klimaneutrales-fliegen.html
Die Pilotanlage, die wir euch im Podcast vorstellen, ist hier zu sehen:
https://www.ardmediathek.de/video/hamburg-journal/hamburg-morgen-unternehmen-arbeitet-an-e-fuels/ndr-hamburg/Y3JpZDovL25kci5kZS81MmUyYjRlYy1jZWM3LTQwYzQtYTdkMS04N2NhZjVhNTY4N2U
Eine Reportage über die Weltumrundung der “Solar Impulse”:
https://www.youtube.com/watch?v=Hr5PHSMWMbs
147 tập
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