Francia hoy - Francia en busca de un hidrógeno más verde para un cielo más azul

14:14
 
Chia sẻ
 

Manage episode 282317225 series 1217204
Thông tin tác giả France Médias Monde and RFI Español được phát hiện bởi Player FM và cộng đồng của chúng tôi - bản quyền thuộc sở hữu của nhà sản xuất (publisher), không thuộc về Player FM, và audio được phát trực tiếp từ máy chủ của họ. Bạn chỉ cần nhấn nút Theo dõi (Subscribe) để nhận thông tin cập nhật từ Player FM, hoặc dán URL feed vào các ứng dụng podcast khác.
Cinco años después el Acuerdo de Paris, muchos de los países firmantes han decidido apostar por el hidrógeno como el combustible del futuro, para descarbonizar parte de sus actividades. El año pasado Francia produjo cerca de 880.000 toneladas de hidrógeno industrial, el problema es que un 95% proviene de energías fósiles; hoy el desafío es producir hidrógeno verde. Francia anunció esta semana, la instalación de un Consejo Nacional del Hidrógeno, con el objetivo de estructurar la cooperación entre el estado y los principales actores. Francia busca crear un nuevo sector industrial gracias a la inversión de 7 mil millones de euros, como lo anunció Bruno Le Maire, ministro de economía. Francia produce toneladas de hidrógeno, el problema es que una buena parte proviene de energías fósiles, es decir que su producción consume toneladas petróleo, por lo cual poco tiene de "verde". Contradicción que la startup "Lhyfe" ha logrado resolver en la localidad de Challan, en la región del Loira. "Desde el comienzo buscamos orientarnos hacia el hidrógeno. En la región teníamos la suerte de que ya en 2003 habíamos construido un primer parque eólico, justo aquí. Concluido el período de concesión acordado, teníamos dos posibilidades: reconducirlo o utilizar esta inversión -ya amortizada- para lanzar otra producción. Es lo que hacemos hoy con Lhife, una« startup » con la que compartimos los mismos valores y con la que hoy comenzamos esta producción de hidrógeno verde -sin carbono-. A partir de electrones producidos aquí, en nuestro parque eólico de Bouin." Alain Leboeuf, presidente del Sindicato de energía de la Vendée y de « Vendée Energie » sociedad de economía mixta."Algunos dirán que producen hidrógeno verde, conectándose a la red y comprando certificados de origen en parques eólicos o solares distantes, incluso muy lejanos, en otros paises. Haciendo funcionar el electrolizador, con electrones que podrían, incluso, provenir de una planta a carbón o de una planta nuclear." Alain Leboeuf. La UE espera pasar del 2% actualmente, a un 12 o 14% de hidrógeno, en su combinación energética para 2050. Con la caída de los precios de la energía solar y eólica, el precio sería comparable al gas natural. Un contexto que despierta gran interés por este gas incoloro, inodoro e insípido que podría convertirse en el combustible capaz de ecologizar la industria pesada, como ya lo hizo el sector espacial hace décadas. Actualmente ya existen barcos, autobuses o flotas de taxis, equipados para utilizar el hidrógeno como combustible y pronto circularán trenes en Alemania e Italia. "Forzosamente se requiere energía para producir hidrógeno. Si es fósil será un hidrógeno fósil, carbonado; y si utilizamos ese hidrógeno en un coche tendremos un balance similar al de un diesel. En cambio si utilizamos una energía renovable, verde, como la eólica o solar como la hidroelectricidad; obtendremos un hidrógeno sustentable, renovable. Se necesita: viento, sol o una represa y agua para producir este hidrógeno renovable, y es lo que hacemos." Matthieu Guesné presidente de la start up«Lhyfe» La dificultad reside en que el hidrógeno no es una energía primaria, proviene de un proceso de transformación, que a su vez consume energía. Se calcula que en 2017, la producción mundial de hidrógeno emitió 830 millones de toneladas de CO2; el equivalente de las emisiones sumadas de Indonesia y el Reino Unido. Situación que plantea la necesidad urgente de producir « hidrógeno verde » a partir de energías renovables. Entrevistados: Alain Leboeuf, president del Sindicato de energía de la Vendée y de «Vendée Energie» sociedad de economía mixta, Matthieu Guesné presidente de la start up «Lhyfe», pionera europea en la producción de hidrógeno verde, Jérémy Cantin, presidente de la sociedad de electrificación de vehículos eNéo, Nabil chofer de taxi de la compañía parisina Blue Hydrogène.

282 tập