Entrevista a Henrique Saraiva, motociclista, economista de formação, marketeer, escreve e dinamiza o Viagens ao Virar da Esquina

ACM Academia de Condução Moto

O convidado de hoje é Henrique Saraiva, motociclista, economista de formação, marketeer, escreve e dinamiza o Viagens ao Virar da Esquina e falámos sobre:

• O interesse sobre a segurança rodoviária nasce por um trabalho académico que desenvolveu,
• O primeiro contato com as duas rodas,
• Começou tarde e escolheu uma escola de condução que exigia mais e que criava mais exercícios para além dos exigidos pela lei.
• Os novos condutores são atirados às feras apesar de aprenderem, carecem de experiência que lhes pode ser ainda mais útil,
• A necessidade de constante aprendizagem,
• O filho tirou a carta de mota e fizeram juntos o curso da ACM,
• Pela experiência do filho, recém encartado, o curso da ACM foi imprescindível,
• Como poderíamos comunicar aos condutores que devem voltar à escola depois de tirarem a carta?
• O direito de conduzir,
• O condicionamento de não saber ou de não ter experiência,
• Há motociclistas que procuram formação extra para a condução e não se vê o mesmo da parte dos automobilistas,
• A ausência exata da informação de cada sinistro para definir melhor campanhas de ação,
• O uso da ferramenta de Marketing Social, estudo de mercado e informação analítica,
• Um olhar sobre o relatório sobre a sinistralidade,
• A informação presente não permite leituras analíticas posteriores,
• O problema da dados comuns a todos os veículos e não descriminados por veículo,
• O falecimento de um motociclista por “atropelamento” a um javali, a praga do Alentejo,
• Os dados do relatório não são suficientes para esclarecer a causa,
• Burocracias e cadeias de responsabilidade,
• A importância da informação,
• Limites de velocidade, do antigamente para a atualidade,
• Conceito de velocidade, velocidade limite e velocidade excessiva,
• A comunicação das autoridades, militar, social ou negócio?
• Quais os canais de comunicação e se cumprem o seu propósito,
• “Pescada de rabo na boca”, procurar resultados diferentes fazendo a mesma coisa…
• Tem de haver outra forma de comunicar,
• Informação e conhecimento que possa ser tratado, ações mensuráveis,
• Isto é uma conversa, um pedido para conversar com todos os motociclistas,
• A ausência dos motociclistas nos momentos certos,
• Quanto mais se falar melhor e sem estrelatos,
• Exigir mais de nós próprios enquanto motociclistas para podermos exigir dos outros,
• Sair da zona de conforto,
• Civismo na nossa presença na via pública,
• 3 segundos… e não só para a distração com o telemóvel, mas com o rádio, com o ar condicionado, etc…
• A energia cinética e a sua relação com o nosso corpo,
• Duas mensagens do Henrique, visíveis e previsíveis, relatórios melhores,
• Estamos a fazer o nosso papel e tu?

Rumo à sinistralidade zero.
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Bem vindo!
"Deixa rodar! Vira a cabeça! Olhou!"