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Transizione e autotrasporto, Lo Monte (Confartigianato Trasporti): “Indispensabile il sostegno strutturale da parte del governo”. Il Traforo del Monte Bianco verso nuove chiusure
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In Italia si contano 82.531 imprese di autotrasporto con oltre 381 mila addetti; le aziende artigiane sono quasi 42 mila. L’ultima fotografia del settore è stata scattata da Confartigianato trasporti nel corso dell’assemblea annuale dell’associazione. “Autotrasporto sostenibile: sfide e opportunità per il futuro” è stato il titolo di quest’anno. “Per sostenere il rinnovo delle flotte, le imprese hanno bisogno di fondi strutturali da parte del governo, quella della transizione è una sfida decisiva per il futuro del comparto”, dice Sergio Lo Monte, segretario nazionale. “Un aiuto ancor più impellente a fronte del quadro generale: economia in crisi, calo dei traffici, carenza di autisti, rialzo dei mutui”, aggiunge.
Il Traforo del Monte Bianco ha riaperto ad auto e tir. Ma, a partire dall’anno prossimo, si preannunciano nuove chiusure per consentire importanti interventi di manutenzione straordinaria. Ne parliamo con Riccardo Rigacci, direttore generale di Geie-Tmb, la società che gestisce l’infrastruttura.
102 tập
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In Italia si contano 82.531 imprese di autotrasporto con oltre 381 mila addetti; le aziende artigiane sono quasi 42 mila. L’ultima fotografia del settore è stata scattata da Confartigianato trasporti nel corso dell’assemblea annuale dell’associazione. “Autotrasporto sostenibile: sfide e opportunità per il futuro” è stato il titolo di quest’anno. “Per sostenere il rinnovo delle flotte, le imprese hanno bisogno di fondi strutturali da parte del governo, quella della transizione è una sfida decisiva per il futuro del comparto”, dice Sergio Lo Monte, segretario nazionale. “Un aiuto ancor più impellente a fronte del quadro generale: economia in crisi, calo dei traffici, carenza di autisti, rialzo dei mutui”, aggiunge.
Il Traforo del Monte Bianco ha riaperto ad auto e tir. Ma, a partire dall’anno prossimo, si preannunciano nuove chiusure per consentire importanti interventi di manutenzione straordinaria. Ne parliamo con Riccardo Rigacci, direttore generale di Geie-Tmb, la società che gestisce l’infrastruttura.
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