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Nội dung được cung cấp bởi Scable AG, Lukas Morys, and Tobias Heinen. Tất cả nội dung podcast bao gồm các tập, đồ họa và mô tả podcast đều được Scable AG, Lukas Morys, and Tobias Heinen hoặc đối tác nền tảng podcast của họ tải lên và cung cấp trực tiếp. Nếu bạn cho rằng ai đó đang sử dụng tác phẩm có bản quyền của bạn mà không có sự cho phép của bạn, bạn có thể làm theo quy trình được nêu ở đây https://vi.player.fm/legal.
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031 Mit logistischer Exzellenz vom Bauteileproduzenten zum Systemlieferanten

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Wir haben in diesem Podcast schon oft besprochen, dass ein entscheidender Stellhebel zur Optimierung einer Produktion in den nicht direkt wertschöpfenden Bereichen liegt, also bspw. im Transport, in Lager- und Pufferbereichen oder in der Materialkommissionierung und -bereitstellung.
Und zu diesem Thema haben wir heute einen ganz tollen Gast eingeladen. Tim Hoffmann ist Teamleiter für Logistikprojekte bei der SCHERDEL-Gruppe. SCHERDEL ist ein richtig typischer Hidden Champion. Im Jahr 1889 – also vor über 130 Jahren – startet das Unternehmen als Hersteller von Federn. Schon im ersten Dieselmotor der Welt von Rudolf Diesel sind Scherdel-Federn enthalten. Heute werden mit 6.300 Mitarbeitern in 45 produzierenden Werken weltweit knapp 650 Mio. EUR Umsatz gemacht. Inzwischen sind mehr als 6 Mrd. Federn produziert worden, die in annähernd 80% aller PKW und Nutzfahrzeugen vertreten sind. Ein wahnsinnig beeindruckendes Unternehmen, das in Marktredwitz in Oberfranken seine Heimat hat.
Doch immer mehr verändern sich die Anforderungen des Marktes. Heute reicht es nicht mehr allen Kunden aus, einfach nur ein einzelnes Bauteil in perfekter Qualität zu erhalten. Vielmehr wünschen sich Kunden komplette Systemlösungen wie Montagebaugruppen. Doch hier steigt die Komplexität der Logistik massiv an. Reichte es früher aus, ein Teil zu produzieren und an den Kunden zu liefern, müssen heute etliche Teile logistisch im Hause vereint, zu Baugruppen montiert und dann anschließend qualitäts-, mengen- und termingerecht an den Kunden geliefert werden. Die Anforderungen an die interne und externe Logistik steigen dabei also drastisch an.
Wie diese Aufgabe bewältig wird, das haben wir mit Tim Hoffmann besprochen – wir freuen uns sehr, dass wir ihn für das Gespräch im Podcast gewinnen konnten. Wir haben sein Profil in den Shownotes verlinkt. In dieser Folge dreht sich alles Hochleistungslogistik bei Produktionsunternehmen. Wir haben gefragt: Lieber Tim Hoffmann, wie schafft man es mit ausgeklügelter Logistik, dass aus einem „Lohnfertiger“ ein „Systemlieferant“ wird?
Link zum LinkedIn-Profil von Tim Hoffmann:
https://www.linkedin.com/in/tim-hoffmann-32715385/
  continue reading

Chương

1. Teaser (00:00:00)

2. Intro (00:00:26)

3. Vorstellung des Themas (00:00:51)

4. Vorstellung Tim Hoffmann (00:01:18)

5. Vorstellung der Scherdel-Gruppe (00:03:23)

6. Wie haben sich logistische Anforderungen geändert? (00:07:24)

7. Warum liefert ihr heute Baugruppen? (00:09:09)

8. Was war die Ausgangssituation? (00:09:57)

9. Was sind die größten logistischen Herausforderungen? (00:11:41)

10. Wie geht ihr mit der entstehenden Komplexität um? (00:16:11)

11. Welche Anforderungen an IT und Quality-Gates gibt es? (00:19:47)

12. Change: Was macht das mit den Mitarbeitenden? (00:23:57)

13. Change: Was macht das mit HQ und Planung? (00:27:05)

14. Abschluss: Was kann ich ab morgen anders machen? (00:29:49)

15. Outro (00:32:35)

76 tập

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Wir haben in diesem Podcast schon oft besprochen, dass ein entscheidender Stellhebel zur Optimierung einer Produktion in den nicht direkt wertschöpfenden Bereichen liegt, also bspw. im Transport, in Lager- und Pufferbereichen oder in der Materialkommissionierung und -bereitstellung.
Und zu diesem Thema haben wir heute einen ganz tollen Gast eingeladen. Tim Hoffmann ist Teamleiter für Logistikprojekte bei der SCHERDEL-Gruppe. SCHERDEL ist ein richtig typischer Hidden Champion. Im Jahr 1889 – also vor über 130 Jahren – startet das Unternehmen als Hersteller von Federn. Schon im ersten Dieselmotor der Welt von Rudolf Diesel sind Scherdel-Federn enthalten. Heute werden mit 6.300 Mitarbeitern in 45 produzierenden Werken weltweit knapp 650 Mio. EUR Umsatz gemacht. Inzwischen sind mehr als 6 Mrd. Federn produziert worden, die in annähernd 80% aller PKW und Nutzfahrzeugen vertreten sind. Ein wahnsinnig beeindruckendes Unternehmen, das in Marktredwitz in Oberfranken seine Heimat hat.
Doch immer mehr verändern sich die Anforderungen des Marktes. Heute reicht es nicht mehr allen Kunden aus, einfach nur ein einzelnes Bauteil in perfekter Qualität zu erhalten. Vielmehr wünschen sich Kunden komplette Systemlösungen wie Montagebaugruppen. Doch hier steigt die Komplexität der Logistik massiv an. Reichte es früher aus, ein Teil zu produzieren und an den Kunden zu liefern, müssen heute etliche Teile logistisch im Hause vereint, zu Baugruppen montiert und dann anschließend qualitäts-, mengen- und termingerecht an den Kunden geliefert werden. Die Anforderungen an die interne und externe Logistik steigen dabei also drastisch an.
Wie diese Aufgabe bewältig wird, das haben wir mit Tim Hoffmann besprochen – wir freuen uns sehr, dass wir ihn für das Gespräch im Podcast gewinnen konnten. Wir haben sein Profil in den Shownotes verlinkt. In dieser Folge dreht sich alles Hochleistungslogistik bei Produktionsunternehmen. Wir haben gefragt: Lieber Tim Hoffmann, wie schafft man es mit ausgeklügelter Logistik, dass aus einem „Lohnfertiger“ ein „Systemlieferant“ wird?
Link zum LinkedIn-Profil von Tim Hoffmann:
https://www.linkedin.com/in/tim-hoffmann-32715385/
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1. Teaser (00:00:00)

2. Intro (00:00:26)

3. Vorstellung des Themas (00:00:51)

4. Vorstellung Tim Hoffmann (00:01:18)

5. Vorstellung der Scherdel-Gruppe (00:03:23)

6. Wie haben sich logistische Anforderungen geändert? (00:07:24)

7. Warum liefert ihr heute Baugruppen? (00:09:09)

8. Was war die Ausgangssituation? (00:09:57)

9. Was sind die größten logistischen Herausforderungen? (00:11:41)

10. Wie geht ihr mit der entstehenden Komplexität um? (00:16:11)

11. Welche Anforderungen an IT und Quality-Gates gibt es? (00:19:47)

12. Change: Was macht das mit den Mitarbeitenden? (00:23:57)

13. Change: Was macht das mit HQ und Planung? (00:27:05)

14. Abschluss: Was kann ich ab morgen anders machen? (00:29:49)

15. Outro (00:32:35)

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